A350

350的基本技术参数:

机型

A350-800

A350-900

A350-1000

机师数

 

2

 

座位数

270 ( 3级 )

312 ( 2级 )

314 ( 3级 )

366 ( 2级 )

350 ( 3级 )

412 ( 2级 )

长度

60.5m (198ft 6 in )

66.8m (219 ft 3 in )

73.8m (242ft 3 in )

翼展

 

64m ( 209 ft 10 in )

 

机翼面积

 

440 m²

 

后掠翼

 

35º

 

高度

 

16.9m ( 55 ft 5 in )

 

机身直径

 

5.94 m ( 19 ft 5 in )

 

机舱宽度

 

5.59 m ( 18 ft 5 in )

 

货运载酬

26 LD3

36 LD3

44LD3

最大起飞重量

245 t (吨) (540,133 lb )

265 t (584,225lb)

295 t (650,364 lb)

巡航速率

0.85 mach (马赫) ( 903 km/h, 561 mph (英里),487 knots (节), 于40,000英尺高度 )

最大巡航速度

0.89 mach ( 945km/h, 587 mph, 510 knots, 于40,000英尺高度 )

满载航距

15,400 km (8,315nmi )

15,000 km ( 8,099nmi)

14,800 km ( 7,991nmi)

最大燃油容量

150,000L (39,626 US gal)

实用升限

43,000 ft ( 13,100 m )

发动机 (X2 )

劳斯莱斯 ( Rolls-Royce Trent) Trent XWB

发动机最大推力

333Kn ( 74,861 lbf)

387 kN ( 87,001 lbf)

422 kN (94,869 lbf)

详细介绍:

A350项目发起:

2004年4月,空中客车公司的竞争对手波音宣布启动全新的双发远程客机B7E7项目(现称为B787),B787的各项指标直接超越了空客330系列,空客最初从安全角度考虑,认为四台

发动机的远程飞机更有市场,对787计划不予回应。随着B787获得到全球客户的青龙,订单数不断上升,空客决定改变初衷,针对B787开发对应竞争机型,在成功的A330基础上采用新发动机,重新设计机翼,开发改进型的A330同B787项目竞争,并对新机型命名为A350。

经过一段时间的努力推销,西班牙的欧洲航空公司(Air Europa)成为空客A350的首家买主。于2004年12月签订购买10架A350的谅解备忘录,随后在收到全球9家航空公司的140份确认订单后,空中客车公司在2005年10月6日宣布,正式发起A350远程客机项目,A350将在现有的A330飞机生产线上进行制造和总装。空中客车公司在中国、俄罗斯和其他国家的风险共担的合作伙伴将参与到A350飞机的生产中。

空客发布的技术资料表示,A350飞机有着全新的复合材料机翼和铝锂合金机身,新材料的使用比例高达60%。A350还拥有全新的起落架,采用了90%全新的零部件,全新的A350是对同级别A330和A340远程系列飞机的补充,为了进一步降低运营费用和生产成本,A350飞机保持了空中客车远程系列飞机的操纵通用性。全新设计的客舱还可以为远程飞行的乘客提供更佳的舒适性。

A350飞机将采用A380飞机上最新应用的创新技术,同时也继承了空中客车系列飞机良好的家族通用性。A350飞机将采用的是通用电器公司新的GEnx1A发动机。空中客车公司和罗罗公司也签署协议,罗罗公司将为空中客车A350飞机提供其新型的TRENT1711发动机。

空客表示,A350飞机拥有无与伦比的低油耗和经济性,全新的A350飞机推出后,将会进一步巩固空中客车公司在全球的领先地位。

主要型号:

A350-800: 采用标准的三级客舱布局,可以载客253人,航程可以达到8800海里(16300公里)。

A350-900:比A350-800稍大一些,采用标准的三级客舱布局,载客人数可以达到300人,航程可以达到7500海里(13900公里)。